Sauf cataclysme, le pont Henri Konan Bédié sera livré le 16 décembre prochain à l’etat de Côte d’Ivoire. Les présidents Henri Konan Bédié et Alassane Ouattara procéderont à l’inauguration de ce joyau architectural. Il s’agit d’un ouvrage de 6.7 km reliant la Riviera à Marcory, qui a effectivement démarré en septembre 2011 avec le lancement des travaux par le chef de l’etat, Alassane Ouattara, qui sera dans quelques jours à l’usage des Abidjanais. Il présente une forte nécessité économique en ce sens qu’il permettra, entre autres, de désengorger enfin les ponts Charles de Gaulle et Houphouët-Boigny, devenus
trop exigus pour la circulation qui est de plus en plus dense dans la capitale économique. Il est également question d’offrir à travers ce pont, des temps de parcours beaucoup plus rapides et diminuer par ailleurs la pollution (300 tonnes de Co2 par an). Cet ouvrage, qui a coûté près de 152 milliards de francs Cfa) a été réalisé par le groupe Bouygues. Il est constitué de trois parties. La partie nord, c’est-à-dire, côté Riviera, longue de 2,7 km en 2×2 voies partant du boulevard Mitterrand au niveau de l’école de Police jusqu’en bordure de la lagune ébrié, auxquelles s’ajoute une digue de 400 m, donne plus d’alternatives aux usagers. Le pont Henri Konan Bédié, en lui même, long de 1,5 km en 2×3 voies, d’une largeur de 28 m dont 3 m de trottoir, et dont les fondations vont de 30 m à 80 m de profondeur, relie la digue de la Riviera à la rive de Marcory. Et la partie sud (côté Marcory), longue de 2 km en 2×3 voies, relie le bord lagunaire au boulevard Giscard d estaing, se raccordant à l’échangeur éponyme. Notons que des voies latérales sont destinées aux riverains de cette zone très habitée.
Le Nouveau Réveil
Par FB
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