État d’avancement des travaux en février 2026
Le métro d’Abidjan, projet structurant de transport urbain destiné à desservir l’ensemble de l’agglomération, poursuit son déploiement. Lancés en 2018 avec les travaux préparatoires, puis entrés dans leur phase principale en 2022, les travaux de la ligne 1 sont toujours en cours en 2026.
Selon une vidéo publiée sur la page Facebook du ministère des Transports et des Affaires maritimes, visionnée le lundi 2 février 2026 par L’Inter, plusieurs avancées majeures sont enregistrées le long du tracé.
À Anyama Centre, cinq bâtiments de station sont actuellement en construction. En direction d’Abobo, les ponts-routes PRO 14 et PRO 15 sont entièrement achevés, tandis que cinq bâtiments sont en élévation et que le parvis est en cours de structuration.
À Abobo Gendarmerie, une station composée de huit bâtiments est en cours de réalisation, illustrant la montée en puissance des travaux dans cette zone stratégique à forte densité démographique.
Du côté d’Adjamé, les opérations de terrassement, de remblai, de purge, ainsi que la pose de caniveaux, de multitubulaires et de géomembranes, se déploient sur l’ensemble de la partie nord du tracé.
À Treichville, le chantier a franchi une étape clé avec la réalisation du viaduc ferroviaire traversant la lagune Ébrié. Long de 605 mètres et large de 11 mètres, cet ouvrage d’art emblématique marque un tournant décisif dans l’exécution du projet.
Ces différents travaux traduisent une progression soutenue de la ligne 1 du métro d’Abidjan, appelée à transformer durablement la mobilité urbaine, à réduire la congestion routière et à améliorer la qualité de vie des populations du Grand Abidjan.
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