Abidjan–Paris (CDG). À compter du 29 mars 2026, à l’ouverture de la saison été IATA, Air Côte d’Ivoire renforcera sa desserte long-courrier entre Abidjan et Paris Charles-de-Gaulle. La compagnie nationale passera de 7 à 8 fréquences hebdomadaires, tout en opérant un repositionnement majeur de ses horaires.
Désormais, la moitié des vols quitteront Abidjan en fin de soirée, une évolution répondant à la fois à la demande du marché et à un impératif opérationnel : optimiser l’accès aux correspondances du hub de Paris-CDG. Les départs nocturnes permettent en effet des arrivées matinales, facilitant les connexions européennes, nord-américaines et intra-Schengen.
Cette stratégie marque un choix structurant dans un marché Abidjan–Paris fortement concurrentiel. Au-delà de l’augmentation de capacité, Air Côte d’Ivoire adopte une approche résolument hub-centric, axée sur la connectivité, la qualité de l’expérience passager et la valorisation des flux à forte contribution.
Les vols seront opérés en Airbus A330-900neo (339 sièges). Selon des observateurs du secteur, la performance de la compagnie ne se jouera pas uniquement sur le nombre de rotations, mais sur la cohérence des horaires, la régularité opérationnelle et la capacité d’intégration dans l’écosystème de CDG.
C’est sur ces critères que se mesurera, à l’été 2026, la crédibilité long-courrier d’Air Côte d’Ivoire
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