Air Côte d’Ivoire s’apprête à lancer sa nouvelle ligne Abidjan–Paris–Abidjan, avec des départs quotidiens depuis le terminal 2C de Roissy Charles-de-Gaulle. Le premier vol est prévu le 18 septembre 2025 en direction d’Abidjan, après la réception officielle de son Airbus A330-900Neo à Toulouse le 3 septembre.
Quotidien Abidjan → Paris : départ 14h30 – arrivée 23h00 Paris → Abidjan : départ 08h00 – arrivée 12h30
La cérémonie de réception se déroulera en présence de la Première Dame, Dominique Ouattara, du ministre des Transports Amadou Koné, ainsi que de plusieurs personnalités ivoiriennes et françaises, soulignant l’importance stratégique de cet événement. Tous participeront au vol vers Abidjan, où l’avion sera réceptionné et baptisé selon la tradition.
Un saut technologique et stratégique
Avec l’arrivée de ce premier appareil long-courrier, Air Côte d’Ivoire modernise sa flotte et rejoint le cercle restreint des compagnies africaines capables d’opérer des vols intercontinentaux dans des conditions de confort et de sécurité de haut niveau.
Cet investissement s’inscrit dans la vision du président Alassane Ouattara, qui fait du transport aérien un levier majeur de développement, de tourisme et d’intégration régionale.
Paris au départ du terminal 2C
La desserte quotidienne Abidjan–Paris partira du terminal 2C de Roissy Charles-de-Gaulle, aux côtés des vols Air France opérés depuis le 2B. Les horaires précis ne sont pas encore publiés. Corsair reste, de son côté, la seule compagnie à relier directement Abidjan depuis Orly.
La concurrence s’annonce donc intense sur cette ligne très fréquentée, dominée jusqu’ici par Air France. Reste à savoir si la compagnie française ajustera ses tarifs ou si l’arrivée d’Air Côte d’Ivoire offrira aux passagers de meilleures alternatives.
Un pont renforcé entre Abidjan et Paris
Au-delà de l’enjeu commercial, cette nouvelle liaison symbolise le renforcement des relations entre la Côte d’Ivoire et la France. Elle conforte également la place d’Abidjan comme hub aérien majeur en Afrique de l’Ouest.
Pour Air Côte d’Ivoire, cette première acquisition n’est pas seulement technique : elle incarne la volonté de s’imposer comme un acteur incontournable du ciel africain, moderne, compétitif et tourné vers l’international.
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