La menace houthie en mer Rouge connaît une nouvelle escalade cette semaine, après plusieurs mois de relative accalmie. Hier, mercredi, le navire marchand Eternity C a été coulé à la suite d’une attaque combinée de drones et de missiles, revendiquée par les rebelles houthis.
Selon les informations communiquées par Aspides, le consortium européen chargé d’assurer la sécurité maritime dans la région, au moins quatre membres d’équipage ont péri, six autres ont été secourus, tandis que quinze sont toujours portés disparus.
Cette attaque survient dans un contexte où, depuis plus de six mois, la navigation commerciale avait pu reprendre dans des conditions relativement stables, au grand soulagement des armateurs. Mais le double naufrage en l’espace de quatre jours vient raviver les inquiétudes des compagnies maritimes et des autorités militaires.
Malgré un an et demi de frappes ciblées menées par les États-Unis, le Royaume-Uni et Israël, les Houthis prouvent qu’ils conservent une capacité de nuisance significative. Ils restent en mesure de perturber l’accès stratégique à la mer Rouge, voie maritime essentielle reliant l’Europe à l’Asie via le canal de Suez.
Cette nouvelle attaque remet en lumière les risques persistants auxquels sont exposés les navires commerciaux, notamment ceux ayant des liens directs ou indirects avec Israël.
Les Houthis yéménites ont réaffirmé que les navires liés à Israël ne seront autorisés à traverser la mer Rouge que sous certaines conditions : la proclamation d’un cessez-le-feu à Gaza et l’acheminement sans entrave de l’aide humanitaire vers l’enclave palestinienne, en proie à une grave crise humanitaire.
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