La Banque arabe de développement économique en Afrique (BADEA) a accordé à la Côte d’Ivoire un financement de 76,6 millions de dollars US (environ 47,913 milliards FCFA) pour l’achat de deux avions long-courriers Airbus A330-900 Néo. Cet accord, conclu le 18 mars 2025, a été ratifié par décret en Conseil des ministres le mercredi 21 mai 2025.
Le porte-parole du gouvernement, Amadou Coulibaly, a précisé que ce financement comprend une tranche A de 20 millions USD et une tranche B de 56,6 millions USD. Il permettra à Air Côte d’Ivoire de lancer des vols directs et réguliers long-courriers au départ d’Abidjan, notamment à destination de grandes métropoles comme New York et Paris.
Ces deux nouveaux appareils, d’une capacité de 242 sièges chacun, visent à renforcer la croissance de la compagnie nationale, réduire les coûts des billets d’avion et améliorer la connectivité internationale de la Côte d’Ivoire.
L’Airbus A330neo (« neo » pour « New Engine Option ») est un avion de ligne à réaction gros-porteur développé par Airbus. Lancé le 14 juillet 2014 lors du salon aéronautique de Farnborough, la version remotorisée de l’Airbus A330 est destinée à compléter l’offre de l’A350 pour mieux concurrencer le 787 de Boeing.
Wikipédia:
L’avion se décline en deux versions, l’A330-800 d’une autonomie de 15 100 km (8 150 milles marins) pouvant accueillir 257 passagers, et l’A330-900 d’une autonomie de 13 300 km (7 200 milles marins) pouvant accueillir 287 passagers, succédant respectivement aux A330-200 et A330-300.
Le A330-900 a effectué son vol inaugural le 19 octobre 2017, a reçu son certificat de type EASA le 26 septembre 2018 et a été livré pour la première fois à TAP Air Portugal le 26 novembre. Le A330-800 a effectué son premier vol le 6 novembre 2018 et a reçu son certificat de type, délivré conjointement par l’EASA et la FAA, le 13 février 2020.
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