Le mercredi 18 septembre 2024, le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan (PAA), M. Hien Yacouba SIE, avait reçu, sur leur demande, une importante délégation du Syndicat de la Nouvelle Génération des Transitaires et Importateurs de Véhicules d’Occasion de Côte d’Ivoire (SNGTIVO) conduite par M. N’GUESSAN Kouassi Narcisse, le Secrétaire Général.
L’objet de cette rencontre était relatif à la récente révision tarifaire décidée par l’Autorité Portuaire d’Abidjan, à travers une note aux usagers publiée le 5 septembre 2024.
Les échanges avaient porté spécifiquement sur les nouveaux tarifs appliqués à la catégorie des véhicules (tourisme, utilitaires et camions).
Au terme d’échanges cordiaux et enrichissants, il était ressorti ce qui suit:
1. Les importateurs de véhicules d’occasion disent ne pas être opposés à la révision tarifaire mais souhaitent un traitement particulier pour leur filière. Aussi, ont-ils demandé un temps de réflexion pour faire des propositions.
2. Une autre rencontre est prévue à cet effet la semaine prochaine. (toujours pas confirmée)
3. Le Directeur Général du Port a annoncé la suspension de l’application du volet « véhicules » de la note N° 278 DEESP/DAEESP/DSP/SCP/KKA, jusqu’à une date ultérieure.
Côte d’Ivoire: La taxe portuaire sur les véhicules augmente de 900%
Depuis le 5 septembre 2024, les opérateurs économiques et importateurs de véhicules en Côte d’Ivoire font face à une nouvelle donne : la taxe portuaire sur les véhicules utilitaires, de tourisme et camions a été multipliée par 10. De 15 000 FCFA la tonne, elle s’élève désormais à 150 000 FCFA par tonne, soit une augmentation fulgurante de 900%.
Depuis le 5 septembre 2024, les opérateurs économiques et importateurs de véhicules en Côte d’Ivoire doivent composer avec une augmentation drastique des taxes portuaires. Une nouvelle note émise par la Direction Générale du Port Autonome d’Abidjan informe que la taxe portuaire appliquée aux véhicules utilitaires, de tourisme, et camions a été multipliée par dix. Fixée auparavant à 15 000 FCFA par tonne, elle atteint désormais 150 000 FCFA par tonne, représentant ainsi une hausse spectaculaire de 900%.
Un soutien à la modernisation
La taxe portuaire est un prélèvement effectué pour couvrir les frais liés à l’utilisation des infrastructures portuaires, notamment les quais, grues, routes et services de déchargement. Ces frais sont essentiels pour que les marchandises puissent être dédouanées et mises à disposition sur le marché.
L’augmentation de ces taxes, selon les autorités portuaires, s’inscrit dans un plan plus large visant à soutenir la modernisation et l’amélioration des infrastructures du Port Autonome d’Abidjan, un carrefour commercial stratégique pour la sous-région ouest-africaine.
Les catégories concernées par cette hausse incluent les véhicules utilitaires (les Massa ou Pick-up), majoritairement utilisés pour le transport de marchandises et les opérations logistiques, les véhicules de tourisme (Berlines et 4X4), qui englobent les voitures personnelles et les moyens de transport privé, ainsi que les camions, essentiels pour le transport de marchandises en grande quantité à travers le pays et la région.
D’autres produits également affectés
Outre les véhicules, la note de la Direction Générale du Port Autonome d’Abidjan annonce également une révision des tarifs pour plusieurs autres catégories de produits. Ainsi, les pièces détachées pour véhicules utilitaires, de tourisme et camions voient leur taxe portuaire passer à 30 000 FCFA par tonne, ce qui impactera également le secteur de la maintenance automobile.
Les boissons alcoolisées et les produits du tabac ne sont pas épargnés, avec une taxe portuaire désormais fixée à 33 750 FCFA par tonne. Ces augmentations pourraient entraîner une hausse des prix pour les consommateurs. En parallèle, la parfumerie, les cosmétiques et les produits de toilette, tels que les huiles essentielles, subissent aussi une révision à la hausse, avec un nouveau tarif de 25 650 FCFA par tonne.
Des ajustements tarifaires qui pourraient engendrer des répercussions significatives sur le coût de divers biens importés, impactant potentiellement les prix pour les consommateurs et modifiant la dynamique des coûts pour les entreprises.
Avec linfodrome.com
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