Le Quatrième Pont d’Abidjan, long de 7,2 km, relie les communes de Yopougon et du Plateau. Il vise à fluidifier la circulation et à désengorger l’Autoroute du Nord, souvent embouteillée aux heures de pointe. Le lundi 1er juillet 2024, le péage du pont a été mis en service, alors qu’il était libre d’accès depuis le 10 janvier 2024.
Les tarifs du péage varient entre 500 et 3000 F CFA selon le type de véhicule. Malgré cela, les automobilistes continuent de le fréquenter. Badou Richard habite à Yopougon. Ce lundi 15 juillet 2023, il doit emporter un colis à Treichville. Pour lui, il est hors de question d’emprunter l’Autoroute du Nord. Il préfère de loin le Quatrième Pont. « Si j’arrive à payer le carburant, ce ne sont pas les 500 francs du péage qui me feront hésiter. Cela m’évite les embouteillages de l’autoroute », dit-il. Comme lui, de nombreux automobilistes font, au quotidien, le choix d’emprunter le 4e Pont qu’ils trouvent plus rapide et moins embouteillé.
C’est le cas d’Emmanuel Dion que nous avons rencontré ce jeudi 18 juillet, alors qu’il venait de garer sa voiture dans le parking de l’entreprise qui l’emploie à Bietry. Chaque jour, il emprunte le 4e Pont en payant 500 francs à ses différents passages. « C’est plus coûteux peut-être, mais ce pont nous offre un gain de temps précieux », confie-t-il, tout satisfait. Il recommande toutefois que le prix du péage n’aille pas au-delà de 2000 francs.
Jean Charles Sékongo, venu de San Pedro, séjourne chez son oncle à Yopougon. Depuis quelques jours, il est à Abidjan pour effectuer des achats. Jean Charles témoigne qu’il a mis 30 minutes pour relier Adjamé à Yopougon Niangon. « Le taxi a préféré le Quatrième Pont pour gagner du temps. J’ai été moi-même surpris par la rapidité de la traversée », affirme-t-il tout en soulignant l’importance des péages pour l’entretien des routes. « Les routes contribuent au développement d’un pays. Les péages peuvent même financer d’autres projets. »
IMMERSION | Traversons ensemble de jour comme de nuit le 4e Pont d'Abidjan
AGEROUTE…le développement par la route, nous y croyons ! pic.twitter.com/hnfnEaE5q0
— Ageroute CI (@AgerouteCi) July 19, 2024
Chauffeur de taxi-compteur, Konan Philippe trouve, lui également, que le 4e Pont d’Abidjan est rapide et pratique pour accéder à Yopougon. « Quand je suis au Plateau, il ne me faut que quelques minutes pour arriver à Yopougon. J’économise du carburant et beaucoup de temps », explique-t-il. Philippe ajoute que ses clients exigent parfois qu’il emprunte ce pont, en raison de sa rapidité.
Pour la traversée du péage, les véhicules légers paient 500 F CFA, les intermédiaires 1500 F CFA, les poids lourds, autocars, véhicules à deux essieux paient 2500 F CFA. Les autocars et véhicules à plus de trois essieux paient quant à eux 3000 F CFA.
De Lima Soro
Lebanco.net
Merci de rapporter cette réalité. Ce fait. C’est bien visible quotidiennement. En fait, celui qui refuse d’utiliser ce pont dépensera bien plus à travers carburant, temps, et usure de son véhicule.
Entre autres, le plaisantin minablissime Koudou qui se plaignait des péages récemment à Bonoua défendait pourtant lui-même les péages quand il était président. Ce boulanger a oublié que la VAR existe.
500 FCFA c’est pas extraordinaire. Merci au gouvernement pour un tel coup bas… On avance…
Juste un observateur de passage… 😉