La phase 3 du chantier d’extension de l’aéroport d’Abidjan lancée

En 2016, le gouvernement ivoirien a donné son feu vert pour la mise en
œuvre du projet « Aérocité ». Le chantier estimé à 1,8 milliard USD
prévoit l’aménagement et le développement d’une ville nouvelle autour de
l’Aéroport international d’Abidjan, qui poursuit son extension en vue de
devenir le principal hub aérien de l’Afrique de l’Ouest.

La troisième phase du chantier d’extension de l’aéroport Félix Houphouet
Boigny (FHB) d’Abidjan sera officiellement lancée lundi prochain, le
19 décembre 2022, au cours d’une cérémonie présidée par le Premier
ministre, Patrick Achi. C’est ce qu’a annoncé la Société d’exploitation
et de développement aéroportuaire, aéronautique et météorologue
(SODEXAM), dans une note d’information transmise à l’/Agence Ivoirienne
de Presse (AIP) /ce jeudi.

Les travaux porteront sur l’extension de la surface de la plateforme (de
30 000 à 55 000 m²) et du parking de véhicules (de 827 à 2 400 Places),
et l’installation de deux autres tapis à bagages (de 2 à 4 tapis).

Une fois achevés, ces travaux porteront la capacité de l’aéroport de 2 à
5 millions de passagers par an. Le projet sera réalisé par la Société
d’études et de travaux pour l’Afrique de l’Ouest (SETAO), filiale du
groupe Bouygues Bâtiment international.

Les travaux seront supervisés par le ministère des Transports et la
SODEXAM, tous deux maitres d’ouvrage, et le Cabinet Terrabo (assistant
maitre d’ouvrage délégué). La maitrise d’œuvre sera assurée par le
Bureau national d’étude technique et de développement (BNETD).

Les deux premières phases de modernisation de l’aéroport, achevées il y
a cinq ans, ont permis l’augmentation de la capacité de l’aire de
stationnement des avions (création de 11 postes supplémentaires),
l’élargissement des voies de circulation (permettant d’accueillir des
gros porteurs de type Airbus A380), la création d’un taxiway, le
renforcement de l’éclairage de l’aire de stationnement des aéronefs, et
la construction d’un terminal d’aviation d’affaires (FBO).

Rappelons que ces travaux s’imbriquent dans le projet « Aérocité »
d’Abidjan. Pensé par le gouvernement ivoirien, ce programme consiste en
l’aménagement et l’exploitation d’une ville aéroportuaire, située en
périphérie de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny, sur une superficie de 3
700 ha comprenant des complexes hôteliers, industriels, commerciaux et
sportifs, ainsi que des équipements publics.

Le Prince Fogue
Newsaero.info