Comment l’Etat ivoirien favorise la concentration et la mise en place d’un oligopole dans le secteur de la distribution pétrolière. « Le distributeur de produit pétrolier ivoirien Cap-Logistic, en proie à des difficultés financières, a décidé de mettre en vente ses dix camions-citernes, après que la Société ivoirienne de raffinage (SIR) a fixé la barre de commande à 170.000 litres, soit 80 millions FCFA, a-t-on appris auprès de la direction commerciale de l’entreprise. Cap-Logistic, spécialisée dans le transport des hydrocarbures a décidé de vendre la dizaine de camions-citernes qu’elle possède, suite à cette décision de la Sir de plafonner désormais la barre de commande. Selon la responsable commerciale, contactée par ALERTE INFO, « cette décision fait suite aux énormes difficultés qu’éprouve la société, suite à la fixation par la Sir de la barre de commande minimale qui est de 170.000 litres soit environ 80 millions FCFA. (…) Trois entreprises ne pouvant plus passer de commande ont fermé à savoir Lubafrique, Royal Petrolum, Azur, ainsi que deux autres : Anda Oil et Yad Petrolum, qui sont en difficultés financières pour les mêmes raisons. [Alerte Info].
Avec Théophile K.
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