La nouvelle compagnie aérienne de Côte d’Ivoire, qui a opéré son vol inaugural mardi dernier, a annoncé le lancement de sa première ligne régulière, Abidjan-Dakar, pour le 12 novembre.
A partir de cette date, Air Côte d’Ivoire devrait atterrir deux fois par jour à Dakar, face à Senegal Airlines (un vol quotidien) et Kenya Airways (quatre vols par semaine). Suivront ensuite des vols pour Ouagadougou (en concurrence avec les cinq rotations hebdomadaires d’Air Burkina) et Bamako (face à Air Mali, Mauritania Airlines et Senegal Airlines). Pour les dessertes locales, il faudra attendre le premier semestre 2013, car il « faut réhabiliter d’abord [les] aérodromes », comme l’expliquait cette semaine le ministre ivoirien de Transports, Gaoussou Touré, à @bij@n.net.
Le vol inaugural d’Air Côte d’Ivoire entre Abidjan et Dakar de mardi dernier a ainsi été l’occasion pour Abdoulaye Coulibaly, président de la compagnie et d’Aeria, la société d’exploitation de l’aéroport d’Abidjan, d’annoncer un investissement de 10 milliards de francs CFA (plus de 15 millions d’euros) de l’Etat d’ici 2015 pour rénover le premier aéroport du pays. De nouvelles passerelles (l’aéroport en possède deux) devraient être construites et le terminal charter devrait à terme être dédié aux vols des pèlerins pour la Mecque.
Pour rappel, Air Côte d’Ivoire a été fondée le 16 mai 2012 suite à la faillite d’Air Ivoire l’année précédente (elle avait cessé de voler en 2010) et est détenue à 65% par le gouvernement, 20 % par Air France et 15% par le groupe Célestair d’Aga Khan (dont font aussi partie Air Burkina, Air Mali et Air Uganda). Elle débutera ses opérations avec deux Airbus A319-100, qui devraient être rejoints d’ici la fin de l’année par deux ATR72.
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