Le Premier ministre ivoirien Amadou Gon Coulibaly, a lancé mercredi les travaux de prolongement de “l’autoroute du Nord”, à partir de Yamoussoukro (capitale politique) jusqu’à Tiébissou (Centre) long de 37 Km, a constaté un journaliste de Alerte Info.
“Large de deux fois deux voies, avec un terre-plein central de 12 mètres, la future route est prévue pour être agrandie à deux fois trois voies, lorsque le trafic le nécessitera”, a affirmé M. Amadou Gon .
“D’un coût global estimé à 92, 137 milliards de FCFA, les travaux de l’axe Yamoussoukro-Tiébissou cofinancé par la Banque islamique de développement (BID), à hauteur de 77 milliards et 15 milliards de FCFA par l’Etat de Côte d’Ivoire devraient s’achever dans deux ans”, selon le Premier ministre.
“Appliquez-vous dans la réalisation de vos tâches, car je resterai intraitable sur la question de la qualité”, a fait savoir le ministre ivoirien des Infrastructures, Amedé Kouakou aux entreprises marocaines qui ont remporté l’appel d’offre du projet.
“Notre pays qui souffre de la dégradation précoce de ses infrastructures routières entend désormais se prémunir contre ce fléau”, a dit M. Kouakou, prévenant que “des sanctions lourdes seront prises à l’endroit des acteurs de la chaine de réalisation des travaux qui failliront à leur devoir (et) la règle sera de tolérance zéro”.
Avec la construction de la section Yamoussoukro-Tiébissou, la longueur réalisée de “l’autoroute du Nord” sera de 267 Km contre 230 Km actuellement.
Pour son aménagement jusqu’à Bouaké (Centre), le ministre des Infrastructures a assuré que “les études techniques sont déjà disponibles. Celles relatives à la section Bouaké-Ferkessédougou (Nord) ont démarré en janvier”.
“Quant aux études des autres sections : Ferkessédougou-Wangolodougou (Nord, frontière du Burkina Faso) et Wangolodougou-frontière du Mali, les appels d’offres sont en cours pour sélectionner les cabinets qui vont mener les études”, a-t-il conclu.
Les travaux de l’axe Abidjan-Yamoussoukro ont débuté à la fin des années 1970. Le premier tronçon, Abidjan-Singrobo (Sud), 140 Km a été livré en 1982 suivi de Singrobo-Yamoussoukro, 90 Km, en 2013.
ATI
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